Топ вести

Скорост

Ford с нов V8 двигател за външни приложения

Ford с нов V8 двигател за външни приложения

Ford Performance разширява портфолиото си за т.нар. crate двигатели с най-новата версия на 5,0-литровия Coyote V8 от Mustang GT, като прави модерния задвижващ тракт далеч по-достъпен за проекти тип рестомод, класически модели и custom билдове. Новият пакет е замислен като „пряк път“ към усещането на S650 Mustang, но в по-старо шаси - атмосферен V8

За първи път в историята S-класа ще се предлага с платнени седалки

За първи път в историята S-класа ще се предлага с платнени седалки

Mercedes-Benz направи неочакван завой в света на лукса: за първи път в историята на S-Class моделът може да се поръча с текстилна тапицерия. Опцията се появява в немския онлайн конфигуратор за обновената S-Class и е налична поне за базовата дизелова версия S 350 d, като акцентът е върху по-устойчиви материали, а не върху по-ниска цена. Според Carscoops

Льоклер най-бърз, Мерцедес изгуби само половин ден на Сахир

Льоклер най-бърз, Мерцедес изгуби само половин ден на Сахир

снимка: Пирели Шарл Льоклер бе най-бърз през втория ден от първия официален предсезонен тест на отборите от Формула 1 . Сесията се провежда на пистата Сахир в Бахрейн. Монегаскът записа 1:34.273 мин още преди обяд и това остана най-силното постижение до края на четвъртъка. Втори и трети се наредиха Ландо Норис (Макларън) и Оливър Беърман с Хаас. Четвърти

Известна марка за тунинг спирачки фалира

Известна марка за тунинг спирачки фалира

StopTech, една от емблематичните марки за тунинг спирачки, прекратява дейност след 27 години на пазара. Според Motor1 производството на спирачни компоненти под марките StopTech, Centric и Raybestos спира незабавно, а наличните количества ще продължат да се продават през търговците, докато складовете се изчерпат. Решението идва на фона на процедурата

Проблеми за Мерцедес и Ред Бул през първата половина от втория ден на Сахир

Проблеми за Мерцедес и Ред Бул през първата половина от втория ден на Сахир

снимка: Майкъл Потс Мерцедес и Ред Бул се сблъскаха за първи път с по-сериозни проблеми от началото на предсезонните тестове във Формула 1 . Двата отбора участват в първата официална сесия тренировки преди началото на сезон 2026, която се провежда на пистата Сахир в Бахрейн. При Мерцедес проблемът бе със задвижваща система и се наложи смяната ѝ. Точно

Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+: За два цилиндъра повече

Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+: За два цилиндъра повече

Mercedes се вслушва в своите клиенти. Новият GLC 53 4Matic+ с редови шестцилиндров турбодвигател замества GLC 63 S с четирицилиндров „Performance“ хибрид. Mercedes променя изцяло AMG версията на SUV модела  GLC и съответния GLC Coupé за моделната 2026 година. След като досега предлаганият AMG GLC 63 S E Performance с четирицилиндров хибриден двигател

Китайската офанзива се засилва още повече с BYD Atto 3 Evo, който атакува Европа

Китайската офанзива се засилва още повече с BYD Atto 3 Evo, който атакува Европа

Китайският технологичен гигант BYD не просто освежава своя бестселър, а буквално пренаписва правилата в достъпния електрически сегмент. Новият BYD Atto 3 Evo, който вече е готов за своя европейски пазар, идва с амбицията да засенчи конкуренцията не с козметични промени, а с брутално надграждане под капака. Докато визуално кросоувърът запазва своя модерен

Заради дефектни стартери: BMW изтегля стотици хиляди автомобили по света

Заради дефектни стартери: BMW изтегля стотици хиляди автомобили по света

Марко: Програмистите станаха по-важни от пилотите! Хамилтън: Висше ти трябва, за да разбереш какво става

Марко: Програмистите станаха по-важни от пилотите! Хамилтън: Висше ти трябва, за да разбереш какво става

снимка: Майкъл Потс Програмистите са станали по-важни от пилотите във Формула 1, а карането наподобява компютърна игра от волана, заяви Хелмут Марко в навечерието на сезон 2026. В интервю за швейцарския вестник „Блик“ австриецът сподели, че ще е интересно на теста в Бахрейн да се наблюдава кой си е написал домашното след шейкдауна в Барселона. „Никой

Експерти предупреждават, че новите коли стават все по-скъпи за ремонт, но причината не винаги са скъпи части

Експерти предупреждават, че новите коли стават все по-скъпи за ремонт, но причината не винаги са скъпи части

Новите автомобили стават все по-модерни и все по-технологични, но едно кратко разсейване може да доведе до сметка за ремонт, която по-скоро прилича на авансово плащане за втора кола. Неотдавнашно проучване на пазара, проведено от ADAC, в което са анализирани 21 различни модела автомобили в три често срещани сценария на произшествия, разкрива шокираща

Topvesti.bg Не ИЗПОЛЗВА технологията “бисквитки” в информацията, която ви предлага. За повече информация моля посетете раздела Политики.

Разбрах