Защо електрическите автомобили са 50%по-смъртоносни за новите шофьори?
Cross | преди 12 часа
/КРОСС/ Тийнейджър шофьор натиска педала, очаквайки леко тръгване, а се изстрелва напред, сякаш е на драг писта. Според данни за безопасност, новите шофьори са изправени пред тройно по-голям риск от катастрофа зад волан на електромобил, а виновникът е моменталният максимален въртящ момент. Електрическите двигатели доставят пълната си мощност от нула
В ход, който изненада целия автомобилен сектор, Toyota Motor Corporation обяви промяна в ръководството си. Считано от 1 април 2026 година, настоящият главен изпълнителен директор Коджи Сато ще се оттегли след сравнително кратък тригодишен мандат и ще бъде заменен от финансовия директор на компанията и „гения на цифрите“ Кента Кон. Преходът бележи стратегически
снимка: Хаас В Хаас очаквали по-добро представяне от Естебан Окон през сезон 2025. Това призна Аяо Комацу. Шефът на тима е провел няколко разговора с френския пилот през зимата и се надява той да има по-голям принос в предстоящата кампания. Окон се присъедини към Хаас през 2025 г. 29-годишният пилот пристигна в американския тим с огромен опит. Преди
Краси Шукадаров е като нас, автомобилен ентусиаст. Обича да кара на писта и си поддържа колата сам. Кола, която не е лъскаво BMW M или Civic Type R, а Лада 2105, чийто вид не крие, че е преживяла много. Но продължава да се движи и да печели в класа си, благодарение на грижите на Краси. Преди сам да седне зад волана Шукадаров е полагал грижи и за други
Фернандо Алонсо; снимка: Спас Генев Зак Браун отправи покана към Фернандо Алонсо. Главният изпълнителен директор на Макларън призна, че ще се радва отново да види испанеца в неговия отбор в Индикар (Ероу Макларън). Алонсо има опит в различни категории на автомобилния спорт. Освен F1, испанският ветеран е карал още в световния шампионат за издръжливост
Сега да превъртим бързо напред лентата и да се пренесем в 1982 година, когато FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile) вече е променила значително правилата за спортни и туристически автомобили. Предишният спектър от Group 1 до 6 трябва да бъде сведен до три групи, съответно A (серийно произвеждани автомобили), B (малки серии GT) и C (прототипи)
Изпълнителният директор на Mercedes-AMG, Майкъл Шибе потвърди, че C63 S E Performance и неговият противоречив 2,0-литров хибриден двигател ще бъде изтеглен от пазара. На негово място застава 3,0-литровия „M256M“ с шест цилиндъра от елегантния CLE 53. Тази стъпка сигнализира за тактическо отстъпление към желанието на феновете на AMG, които от самото
BYD и Stellantis си организираха малка рекламна война, която достигна дори и до властите. На 4 февруари италианският орган за надзор на рекламата (IAP) официално разпореди незабавното прекратяване на кампанията „Operation Purefication“ на BYD след жалба за клевета от Stellantis. Кампанията, която беше пример за агресивен сравнителен маркетинг, предлагаше
Topvesti.bg Не ИЗПОЛЗВА технологията “бисквитки” в информацията, която ви предлага. За повече информация моля посетете раздела Политики.