© Възможността за отмяна на забраната за дизелови и бензинови автомобили от 2035 г. представлява значителна промяна в стратегическите планове на европейската автомобилна индустрия. Идеята за пълно ограничение на двигателите с вътрешно горене се смяташе за крайна, а новото предложение цели да предостави на европейските производители шанс да се адаптират
Очаква се Европейската комисия да предложи във вторник, 16 декември, промени в разпоредбите, касаещи отмяната на плановете за забрана на продажбата на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) от 2035 година. Това заяви лидерът на групата на Европейската народна партия (ЕНП), най-голямата фракция в Европейския парламент, Манфред Вебер, цитиран
/КРОСС/ Позицията на Renault е в съответствие с по-широкия натиск на Макрон по време на посещението му в Китай по-рано през декември. Renault одобри стъпки във Франция и Европейския съюз за увеличаване на дела на местните части в електрическите превозни средства, продавани в Европа, като същевременно предупреди политиците на ЕС да не определят нива
Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен превърна въпроса за отмяната на забраната за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене в ЕС след 2035 година в свой приоритет и постигна съгласие за промяна на подхода с лидера на Европейската народна партия Манфред Вебер. Според Bild след разговорите Вебер е заявил, че новите
/КРОСС/ Плановете за забрана за продажба на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене в Европейския съюз през 2035 г. са изоставени, заяви висш законодател на ЕС пред германския вестник Bild. Вместо това ще има по-гъвкави правила за намаляване на емисиите CO2 от автомобилите, казва пред Bild Манфред Вебер, президент на ЕНП, най-голямата партия
Преходът на автомобилната индустрия към пълна електрификация среща значителни препятствия, като ново проучване разкрива явно обръщане в нагласите на потребителите по целия свят, които се отдръпват от електрическите автомобили и се връщат към двигателите с вътрешно горене. Според най-новия индекс на потребителската мобилност на професионалната консултантска
Новата изцяло електрическа категория ще бъде представена като част от пакет мерки, насочени към облекчаване на натиска върху европейската автомобилна индустрия, която се сблъсква с евтините китайски електромобили, американските мита и слабото търсене. Тя вероятно ще включва автомобили до 1,5 тона – както нови, така и съществуващи малки модели на компании
