Изцяло новото BMW i3 е все по-близо до серийното производство. Седанът NA0 сам по себе си е достатъчно интересна машина, но заводът, в който ще се прави, е не по-малко технологично достижение. BMW вложи 650 млн. евро в преустройството на производствената си база в Мюнхен. Построен бе нов цех за каросерии, чиито съоръжения са планирани и реализирани
Емблематичното сърце на Бавария се подготвя за най-голямата си метаморфоза, откакто първият двигател е напуснал монтажната линия. Историческият завод на BMW в Мюнхен – родното място на десетки легендарни модели – официално брои дните на вътрешното горене. Компанията потвърди, че до 2027 г. тук няма да се чуе нито един звук от бутала и цилиндри, превръщайки
Докато BMW преминава в ерата на „Neue Klasse“ и както вече ви разкрихме, пенсионира най-красивия си модел в гамата, виртуалният творец Sugar Design представи своята визия за купе от 6-та серия Neue Klasse. Това е автомобил, който технически не съществува в производствения план на BMW, но представя как би изглеждало луксозното купе в модерното бъдеще
BMW потвърди, че до края на следващата година ще превърне основния си завод в Мюнхен в производствена база, предназначена изцяло за електромобили. Този преход, подкрепен с инвестиция от 650 млн. евро, включва преместването на цялото производство на двигатели с вътрешно горене в Хамс Хол във Великобритания и Щаер в Австрия. Заводът също така ще служи
Баварският гигант BMW поставя финална точка в биографията на един от най-ефектните, но и недооценени модели в съвременната си история. През този месец заводите в Динголфинг ще изпратят последните бройки от BMW Series 8 (индекси G14, G15 и G16), с което емблематичната „осмица“ окончателно напуска сцената, оставяйки празно място в гамата на марката без
