Шведският премиум производител Volvo за пореден път доказа, че преходът към пълна електрификация не означава пълно отказване от традиционните двигатели с вътрешно горене. С модернизацията на емблематичните си кросоувъри XC60 и XC90, скандинавците залагат на интелигентен хибриден компромис, внедрявайки масивна 41,2 kWh батерия, която осигурява рекорден
Volvo представи новото поколение плъгин хибриди за два от своите модели – XC60 и XC90. Те предлагат много сериозен пробег изцяло на ток – до 200 км за XC60 и до 164 км за големия брат XC90. Тайната е огромна батерия с капацитет 41,2 кВтч. Само си спомнете, че първото поколение Nissan Leaf идваше с батерия с 24 кВтч, а дори и много от съвременните
Volvo подготвя значително технологично обновяване за популярните си всъдеходи XC60 и XC90, като версията за моделната 2028 година залага на коренно преработена плъг-ин хибридна система. Шведитите интегрират нова, значително по-голяма батерия с капацитет 37,9 kWh, която позволява осигуряването на впечатляващ изцяло електрически пробег от над 120 км
