Lexus официално върна името LFA в новините с премиерата на изцяло електрическия Lexus LFA Concept, представен заедно с новите Toyota GR GT и GR GT3 на общо събитие на TOYOTA GAZOO Racing и Lexus в Токио. Концептът показва как ще изглежда следващият супер автомобил на марката и според HotCars „този LFA иска целия дим“ – намек, че японците нямат никакво
В значително отклонение от очакванията, Lexus представи LFA Concept, дългоочакваният духовен наследник на емблематичния суперкар V10, но такъв, който напълно се отказва от вътрешното горене в полза на изцяло електрическа задвижваща система. Представен заедно с Toyota GR GT с V8, LFA Concept – който наскоро еволюира от по-ранния Lexus Sport Concept
Спекулациите най-накрая приключват, след като дългоочакваният спортен автомобил с предно разположен двигател от Toyota официално бе представен под формата на пътния GR GT и неговия специален състезателен събрат GR GT3. Това е най-ясният знак досега за намерението на Toyota да предизвика установената йерархия на супер-GT конкуренти като Mercedes-AMG
Въпреки глобалната треска по електрификацията и категоричния завой на автомобилните гиганти към батериите и водорода, Toyota дава ясен сигнал: в ултрапремиум сегмента класиката има бъдеще. Японският концерн потвърди, че своят луксозен бранд Century – позициониран дори над Lexus и пряк конкурент на Rolls-Royce – ще остане остров на традицията, като
Toyota направи важно съобщение за представянето на не едно, а три високопроизводителни купета, всички свързани с новата мощна задвижваща система. Официалното представяне е насрочено за петък сутринта, 5 декември, в Япония, където ще бъде показана окончателната версия на GR GT за пътно движение, заедно с отличителния му събрат с емблемата на Lexus и
