Цената на акумулаторните батерии е спаднала драстично през последните две години и сега, според мозъчния тръст Ember, съхранението на електроенергия е станало достъпно за управляваните слънчеви електроцентрали. Анализът, базиран на търгове, проведени през октомври 2025 г. в Италия, Саудитска Арабия и Индия, както и на интервюта с разработчиците на
Трима американски сенатори – Елизабет Уорън, Крис Ван Холен и Ричард Блументал — обявиха започването на разследване за това как технологичните компании, по-специално облачните изчисления, увеличават потребителските сметки за електроенергия, съобщава The Register. По-рано тази седмица сенаторите изпратиха писма до седем компании, включително Google,
Ford, подобно на редица други автомобилни производители, активно преразглежда плановете си за пазара на електрическите превозни средства. Според Bloomberg, по-специално, компанията е прекратила важен договор с LG. Решението на Ford да спре производството на някои модели електромобили доведе до прекратяване на договор с LG Energy Solutions на стойност
Ford вероятно ще прекрати производството на изцяло електрическия F-150 Lightning, вторият най-продаван електромобил на компанията, след едва три години производство. Тази драматична стъпка е кулминацията на срива на пазара на електромобили, ускорен от неотдавнашното премахване на федералния данъчен кредит от 7500 долара, и принуждава автомобилния производител
Американският автомобилен гигант Ford обяви, че започва създаването на големи батерии, насочени към подпомагане на енергийните нужди на центровете за данни. Вчера Ford заявиха, че ще започнат преформатирането на неизползван капацитет от електрически батерии във фабриката си в Кентъки. По този начин, компанията ще се опита да отговори на значителното
Компанията посочва пред Financial Times, че слабите продажби на модела са основна причина за промяната в стратегията. Решението ще ѝ струва отписване на активи за 19,5 млрд. долара. Ford ще насочи фокуса си към автомобили с двигатели с вътрешно горене и хибриди, като очаква до 2030 г. половината от глобалните му продажби да са от втората категория
