Идеите бяха обсъдени на среща между представители на властта и бранша в Министерството на транспорта вчера. Освен директната финансова подкрепа се предвиждат и допълнителни облекчения за превозвачите. Сред тях са удвояване на помощта за тежкотоварния сектор – от 25 на 50 млн. евро, временно облекчаване на лизинговите плащания до края на годината, както
Служебното правителство, начело с премиера Андрей Гюров , приема днес мащабен антикризисен пакет на обща стойност 100 милиона евро. Мерките са насочени основно към спасяване на транспортния бранш и подкрепа на гражданите, които търпят тежки финансови удари заради скока в цените на горивата, провокиран от кризата в Близкия изток. Половината от предвидената
Т ранспортният сектор е ключов за икономиката на страната, защото представлява много важен компонент от веригата на икономическите дейности. Затова голяма част от анти- инфлационните мерките на правителството за подпомагане са насочени именно към него. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов на брифинг след среща с браншовите
Транспортният бранш е в протестна готовност, като превозвачите настояват за спешни мерки заради високите цени на горивата. Те искат финансова подкрепа от държавата и данъчни облекчения. Междувременно приключи срещата с ресорния министър, на която бяха обсъдени основните проблеми в сектора. Беше отправено предупреждение за предстоящи проблеми с автобусния
/КРОСС/ Транспортният сектор е ключов за икономиката на страната, защото представлява много важен компонент от веригата на икономическите дейности. Затова голяма част от анти- инфлационните мерките на правителството за подпомагане са насочени именно към него. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Корман Исмаилов на брифинг след среща с
Кабинетът ще осигури средства за превоз на ученици и междуселищен транспорт, посочва БНР. Допълнителни 2,5 млн. евро предстоят да бъдат одобрени от Министерския съвет утре, за да се гарантира превоза с училищни автобуси. До края на годината ще бъдат осигурени и до 18 млн. евро за подпомагане на превозвачите, които извършват обществени пътнически превози
Първи на опашката са хората, децата, младите семейства. Това е основата на икономиката. Всичко, което се прави днес, е свързано с бъдещи планове, с бъдещи инвестиции. Но нито един сектор няма как да се оправи сам за себе си. Мерките, взети преди месец, вече не са много релевантни. Количества ще има, но въпросът е на каква цена. По време на криза топим
/КРОСС/ Първи на опашката са хората, децата, младите семейства. Това е основата на икономиката. Всичко, което се прави днес, е свързано с бъдещи планове, с бъдещи инвестиции. Но нито един сектор няма как да се оправи сам за себе си. Мерките, взети преди месец, вече не са много релевантни. Количества ще има, но въпросът е на каква цена. По време на
