Катастрофата, при която загина Сияна: Тирът е бил с неравномерно разпределен товар
Камионът, предизвикал катастрофата край Телиш, в края на март, при която загина 12-годишната Сияна е бил неравномено натоварен и сериозно дебалансиран. От АПИ предоставиха на БНТ схема с натоварването, както по отношение на лявата и дясната част на тира, така и на отделните оси. Заключението на експерти е, че рискът товарната композиция да навлезе
Камионът, убил Сияна, е бил неравномерно натоварен
© Камионът, предизвикал катастрофата край Телиш, в края на март, при която загина 12-годишната Сияна, е бил неравномено натоварен и сериозно дебалансиран. От АПИ предоставиха на БНТ схема с натоварването, както по отношение на лявата и дясната част на тира, така и на отделните оси. Заключението на експерти, до които екипът се е допитал е, че рискът
Дебалансираният камион от катастрофата със Сияна бил с тон и половина по-тежък отдясно
Рискът товарната композиция да навлезе в насрещното движение е бил голям, независимо от състоянието на пътя, смятат експерти Камионът предизвикал катастрофата край Телиш, в края на март, при която загина 12-годишната Сияна е бил неравномено натоварен и сериозно дебалансиран. От АПИ предоставиха на БНТ схема с натоварването - както по отношение на лявата
АПИ с експертиза: Камионът премазал Сияна е бил с неравномерно разпределен товар
Камионът, предизвикал катастрофата край Телиш, в края на март, при която загина 12-годишната Сияна е бил неравномерно натоварен и сериозно дебалансиран. От АПИ предоставиха на БНТ схема с натоварването, както по отношение на лявата и дясната част на тира, така и на отделните оси. Заключението на експерти е, че рискът товарната композиция да навлезе
Катастрофата, при която загина Сияна: Тирът е бил с неравномерно разпределен товар
Камионът, предизвикал катастрофата край Телиш, в края на март, при която загина 12-годишната Сияна е бил неравномено натоварен и сериозно дебалансиран. От АПИ предоставиха на БНТ схема с натоварването, както по отношение на лявата и дясната част на тира, т ака и на отделните оси. Заключението на експерти е, че рискът товарната композиция д а навлезе
