Когато става въпрос за покупка на употребяван автомобил, анализаторите често следят един ключов показател – колко бързо „се стопява“ цената му с годините. Това е най-честният лакмус за доверието на купувачите. Докато японските титани като Honda CR-V губят едва половината от стойността си за десетилетие, луксозни германски всъдеходи като BMW X5 могат
През 2026 г. изборът на автомобил все по-рядко е емоционално решение и все по-често – стратегическо. Типът задвижване влияе не само върху текущите разходи, но и върху поддръжката, начина на използване, възможността за безпроблемно шофиране в градска среда и бъдещата стойност при препродажба. Именно затова въпросът дали да изберем бензинов, дизелов,
Stellantis започва да връща дизеловите двигатели в част от моделната си гама в Европа, като обяснява решението с „търсенето от страна на клиентите“. Групата, която притежава марки като Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, DS и Alfa Romeo, е решила да запази дизела в портфолиото си и на места да разшири предлагането на различни задвижвания, показват изявления
Както вече ви информирахме, Stellantis предприема неочакван, но стратегически премислен ход, който мнозина биха нарекли „ренесанс на дизела“. Става дума за това, че гигантът иска да възроди дизеловите автомобили в цяла Европа, реагирайки на охладнелия ентусиазъм към пълната електрификация и отстъплението на потребителите от скъпите батерии. В момент,
