Ако вчера сте гледали представянето на новия електрически Cayenne , вероятно това видео няма да ви изненада. За всички останали: новият soccer mom SUV на Porsche е по-бърз от хиперколата от плаката в стаята ви. Cayenne Turbo изпреварва 918 Spyder на драг с време 2,5 срещу 2,6 секунди до 100 км/ч. Макар и режисирано (при това от германци), видеото е
Случи се неизбежното, но въпреки това болезнено: четвъртото поколение на Porsche Cayenne официално абдикира от бензина, превръщайки се в поредния кросоувър, погълнат от електрическата вълна. Да, Porsche продължава да произвежда своя предшественик с ДВГ паралелно, но фактът си остава – емблематичният звяр вече е на ток, а това носи със себе си горчив
С Cayenne Electric Porsche отваря нова страница: докато луксозният SUV досега се предлагаше само с конвенционален двигател с вътрешно горене и плъгин хибрид, сега на пазара излиза и изцяло електрически модел — първоначално с две моторни версии. Porsche Cayenne Electric стартира с мощност до 325 kW (442 к.с.), а Cayenne Turbo Electric достига максимум
С мощност до 1139 конски сили, ускорение от 0 до 100 км/ч за 2,4 секунди, 400 kW зареждане и начална цена от 105 000 евро, днес Porsche официално представи Cayenne Electric. Моделът се присъединява към съществуващата гама от бензинови и хибридни Cayenne, поставяйки началото, по думите на автомобилния производител, на „нова ера за Porsche“. Porsche
Porsche представи третия си електрически модел – Cayenne Electric, който удивително прилича на Macan Electric, но е по-голям, по-мощен, по-бърз и от всичко по повече. При представянето видяхме две версии – просто Cayenne и Cayenne Turbo, като вторият е най-мощното Porsche, правено някога – с 1156 к.с. Всъщност това са конете при включен лаунч. В “нормални”
