Асфалт на „дунавски вълни“, с дебелина 2–3 см и прорасла трева, ще е част от трасе за Giro d'Italia

Асфалт на „дунавски вълни“, с дебелина 2–3 см и прорасла трева, ще е част от трасе за Giro d'Italia

Според тях състоянието на наскоро ремонтирани пътища е компрометирано още от самото начало. Сред основните констатации са: – неравен и вълнообразен асфалт, положен на места с дебелина едва 2 см; видимо некачествена и крива пътна маркировка; – полагане на асфалт при неблагоприятни условия, включително по време на дъжд; – липса на адекватен контрол върху

Асфалт на „дунавски вълни“, с дебелина 2–3 см и прорасла трева ще е част от трасе за Giro d'Italia

Асфалт на „дунавски вълни“, с дебелина 2–3 см и прорасла трева ще е част от трасе за Giro d'Italia

Според тях състоянието на наскоро ремонтирани пътища е компрометирано още от самото начало. Сред основните констатации са: – неравен и вълнообразен асфалт, положен на места с дебелина едва 2 см; видимо некачествена и крива пътна маркировка; – полагане на асфалт при неблагоприятни условия, включително по време на дъжд; – липса на адекватен контрол върху

Опасно трасе за Giro d'Italia: Диана Русинова с информация за некачествени ремонти

Опасно трасе за Giro d'Italia: Диана Русинова с информация за некачествени ремонти

Само дни преди историческото преминаване на колоездачната обиколка Giro d'Italia през България, сериозни съмнения около качеството на пътната инфраструктура хвърлят сянка върху подготовката за събитието. Макар организаторите да уверяват, че всичко върви по план, независими проверки разкриват тревожни проблеми по участъци от трасето. Екипът на Европейския

Topvesti.bg Не ИЗПОЛЗВА технологията “бисквитки” в информацията, която ви предлага. За повече информация моля посетете раздела Политики.

Разбрах